Vi får ikke hentet endringer fra Brønnøysundregistrene som normalt akkurat nå. Det du ser, kan mangle de siste endringene. Opplysningene oppdateres igjen når feilen er rettet.
Sist oppdatert 31.10.2026 fra Brønnøysundregistrene, sist sjekket 16.10.2026, 22:22.
Hele regnskapet (utdrag)
Beløp i 1 000 kr.
Post
2025
2024
2023
Resultat
Sum driftsinntekter
421 959,426
337 177,025
264 079,204
Lønnskostnader
165 520,039
123 370,542
105 267,919
Andre driftskostnader
136 920,857 (beregnet fra summene i årsregnskapet)
104 754,479 (beregnet fra summene i årsregnskapet)
Av hver krone firmaet fikk inn, gikk 39 øre til lønn og 32 øre til andre driftskostnader.
2025
Hvor gikk pengene i 2025?
Inntektene stoppet her · 100 øre
0 øreInn: 422 mill. kr1 krone
Lønn
39 øre
Lønn og sosiale kostnader
165,5 mill. kr165 520 039 kr
Andre driftskostnader (inkl. varekostnad og avskrivninger)
32 øre
Andre driftskostnader
136,9 mill. kr136 920 857 kr
Finanskostnader (netto)
19 øre
Finanskostnader (netto)
80,3 mill. kr80 306 372 kr
Skatt
23 øre
Skatt
95,4 mill. kr95 374 798 kr
Utbytte / annen egenkapitalbevegelse (beregnet)
0 øre
Utbytte til eier
0 kr0 kr
Beholdt i selskapet
0 øre
Beholdt i selskapet
0 kr0 kr
Om tallene
2025 · 01.01.2025–31.12.2025 · NOK
Kostnadene var større enn inntektene: 13 øre per krone var ikke dekket av inntektene.
Utbytte / annen egenkapitalbevegelse er beregnet fra årsresultatet og endringen i egenkapitalen. Det er ikke et bekreftet utbytte.
Fordelingen er over én krone inn: totalt 113 øre per krone (avrundet). Overskytende beløp: 56 162 640 kr.
Inntekt = driftsinntekter + positive netto finansinntekter + eventuell skatteinntekt. Fordelingen bygger på regnskapets summer. Manglende utbytte eller annen egenkapitalbevegelse og beholdt beløp vises som ukjent. Beregnet av Firmablikk.
Har 0,82 kr for hver krone som forfaller innen et år
Omløpsmidler som kundefordringer og bank. 0,00 kr av det står i banken.
Bransjen: median 1,49 · n = 251 · 2025
Pengene i banken holder i 0 dager
Beregnet: bankinnskudd delt på driftskostnader per dag. Avskrivninger er ikke oppgitt, så de er med i kostnadene.
Av hver 100 kr selskapet eier er 12 kr egne penger og 88 kr gjeld
Bransjen: median 43 · n = 259 · 2025
Beregnet fra summene i årsregnskapet 2025 · Regnskapsregisteret
Historie på 10 sekunder
Linje: driftsinntekter · stiplet = lest fra PDF · brudd = ikke lagret
Fra 108,8 til 422,0 mill. kr i driftsinntekter på fem år.
03.12.2018Stiftet
19.12.2018Ny daglig leder registrert: Arild Aasmyr
25.06.2025Ny styreleder registrert: Arild Aasmyr
14.11.2026I dag
Nøkkeltall
7
Tallet for valgt år, endring fra året før og ti års utvikling. Stiplet linje er medianen i bransjen (NACE 50.202, 260 selskaper). Ingen ord-karakter – formelen står under.
2025
Nøkkeltall for 2025
Fsv Rederi
Bransjemedian
Valgt år
Driftsmargin
28,3 %
−4,0 pp fra 2024
median 9,0 % (n = 187)
Høyere enn halvparten av selskaper i bransjen
Bransjen: median 9,0 % · n = 187 · 2025
= driftsresultat ÷ driftsinntekter
Totalrentabilitet
6,4 %
+0,8 pp fra 2024
median 10,4 % (n = 47)
Lavere enn halvparten av selskaper i bransjen
Bransjen: median 10,4 % · n = 47 · 2025
= (driftsres. + finansinnt.) ÷ sum eiendeler
EK-rentabilitet før skatt
12,6 %
−5,8 pp fra 2024
median 14,8 % (n = 42)
Lavere enn halvparten av selskaper i bransjen
Bransjen: median 14,8 % · n = 42 · 2025
= resultat før skatt ÷ gj.snitt egenkapital
Egenkapitalandel
11,7 %
−5,0 pp fra 2024
median 43,1 % (n = 259)
Lavere enn 3 av 4 selskaper i bransjen
Bransjen: median 43,1 % · n = 259 · 2025
= egenkapital ÷ sum eiendeler
Likviditetsgrad 1
0,82
−0,33 fra 2024
median 1,49 (n = 251)
Lavere enn halvparten av selskaper i bransjen
Bransjen: median 1,49 · n = 251 · 2025
= omløpsmidler ÷ kortsiktig gjeld
Gjeldsgrad
7,6
+2,57 fra 2024
median 0,7 (n = 260)
Høyere enn 3 av 4 selskaper i bransjen
Bransjen: median 0,7 · n = 260 · 2025
= sum gjeld ÷ egenkapital
Lønn per krone omsatt
39,2 øre
+2,6 øre fra 2024
median 34,5 øre (n = 34)
Høyere enn halvparten av selskaper i bransjen
Bransjen: median 34,5 øre · n = 34 · 2025
= lønnskostnader ÷ driftsinntekter × 100
Om tallene
01.01.2025–31.12.2025 · NOK
Regnet ut av Firmablikk fra årsregnskapet. Kilde: Regnskapsregisteret, hentet 13.11.2026.
Bransjemedian krever minst 20 selskaper.
EBITDA krever avskrivninger, som ikke finnes i Brreg-dataene. Nøkkeltallet vises når avskrivninger er tilgjengelige fra årsregnskapet.
Regnet ut av Firmablikk fra årsregnskap. Kilde: Regnskapsregisteret 13.11.2026.
Kontantstrøm og lønn
Fra 0,5 til 0,8 mill. kr i banken i 2025. Driften ga 21,2 mill. kr, og 0,0 mill. kr gikk til utbytte og kapital (netto), så kassen vokste med 0,3 mill. kr.
2025
Fra start til slutt i banken
Beregnet av Firmablikk fra to sammenlignbare årsregnskap. Drift = årsresultat − endring i fordringer − endring i varelager + endring i kortsiktig gjeld. Uten PDF-utbytte er egenkapitalbevegelsen et anslag, ikke bekreftet utbytte. Restposten avstemmer bankendringen; dette er en forenklet beregning.
Det vi har observert i Enhetsregisteret, Foretaksregisteret og Regnskapsregisteret. Brønnøysundregistrenes egne kunngjøringer finnes hos dem: Se kunngjøringene hos Brønnøysundregistrene
Datoene viser når vi observerte endringen eller hentet årsregnskapet, ikke når Brønnøysundregistrene kunngjorde den. Registreringsdatoen er hentet fra registeret.
Alt som endret seg i registrene, med før og etter.
Regnskap Regnskap
Årsregnskap 2020 registrert
Regnskap Regnskap
Årsregnskap 2021 registrert
Regnskap Regnskap
Årsregnskap 2022 registrert
Dokumenter Dokumenter
Årsregnskap: Før: – → Etter: 2018
Årsregnskap: Før: – → Etter: 2019
Årsregnskap: Før: – → Etter: 2020
Årsregnskap: Før: – → Etter: 2021
Årsregnskap: Før: – → Etter: 2022
Årsregnskap: Før: – → Etter: 2023
Årsregnskap: Før: – → Etter: 2024
Årsregnskap: Før: – → Etter: 2025
Kapital og annet Opplysninger
Institusjonell sektor: Før: – → Etter: 2100
Målform: Før: – → Etter: Bokmål
Vedtektsfestet formål: Før: – → Etter: Drift og utleie av servicefartøy, og annen virksomhet som naturlig hører sammen med dette, herunder å delta i andre selskap, og kjøp og salg av aksjer eller på annen måte gjøre seg interessert i andre foretak.
Aktivitet: Før: – → Etter: Drift og utleie av servicefartøy.
Registrert kapital: Før: – → Etter: Beløp: 13 100 000 · Valuta: NOK · Aksjer: 10 000 · Innbetalt: Ikke oppgitt · Fullt innbetalt: Ikke oppgitt
FSV har ambisjon om å utvikle framtidens servicebåt for trygge, effektive og miljøvennlige arbeidsoperasjoner for havbruksnæringen. Dette skjer gjennom å kombinere teknologi og erfaring fra maritim og offshore bransje med oppdrettskompetanse.
FSV setter alltid Helse, Miljø og Sikkerhet (HMS) først. Gjennom en systematisk satsning på kvalitet og en moderne utstyrspark, har det alltid vært fokus på hvordan vi kan redusere risiko for skade mannskap, påvirkninger på ytre miljø og skade på utstyr. Dette gjør vi gjennom å sørge for at våre medarbeidere har den nødvendige kompetansen for å utføre sine oppgaver på en sikker og helsemessig god måte, men også gjennom å alltid søke nye og sikrere måter å håndtere store krefter på.
Gjennom prosjektet «Nytt fartøydesign for oppdrettsnæringen» ønsker å FSV å redusere risikoen ytterligere gjennom å videreutvikle fartøydesign og dekksutstyr som er tilpasset havbruksnæringen. For sikker håndtering av fortøyningsliner på dekk, benytter FSV kjent teknologi for løfteutstyr kombinert med fartøydesign for å eliminere behovet for mannskap å oppholde seg i farlige soner på dekket. Dette skjer gjennom samarbeid med skipsdesigner, verft og rederi.
FSV sin erfaring de siste årene har gitt nyttig innsikt i hvilke egenskaper et fartøy må ha for å operere trygt og effektivt i og rundt et oppdrettsanlegg. Som følge av dette har FSV, i samarbeid med skipsdesigner, optimalisert størrelse og fasong på skrog i forhold til blant annet nødvendig fribord på båt for effektive operasjoner rundt merdkanten, forholdet mellom oppdrift i skroget og vinsjens løftekapasitet, dypgang på skrog for ikke å skade haneføtter og anleggsfortøyninger, beskyttelsessystem rundt ror og propell for å hindre skade på not, haneføtter og fortøyninger, som kan medføre rømning av laks, optimalisering av skipets stabilitet i forhold til påkrevd løftekapasitet på kraner og samt manøvreringsegenskaper for sikker, rask og effektiv manøvrering i og rundt oppdrettsanleggene.
Havbruksnæringen etterspør fast forankring av matfiskanlegg, som alternativ til dagens løsning med tradisjonelle ankersystemer. Tradisjonell forankring er arbeidskrevende og medfører at anleggene er svært utsatt for strøm, vær og vind. I tillegg medfører tradisjonell forankring risikoutsatte dykkeoperasjoner.
Gjennom dette prosjektet søker FSV å utvikle et helt nytt konsept for forankring, der en vil forankre anleggene mot faste borede bolter i grunn. Prosjektet går ut på å få utviklet ny arbeidsmetodikk, samtidig som en tar i bruk ny ROV teknologi i samspill med nyutviklede boreløsninger. En søker å utvikle et effektivt og sikkert konsept for forankring, samtidig som en vil redusere arbeidsoperasjoner. Gjennom ny metodikk og teknologi vil en kunne forankre anlegg på langt større dybder, sammenlignet med dagens løsning.
Metodikk og teknologi vil bli utviklet gjennom flere faser. En vil observere dagens løsninger før en lager forskjellige nye konseptutkast. Utkast må konkretiseres samtidig som en må finne teknologiske løsninger som medfører at en får gjennomført arbeidsoperasjonene. Det vil spesielt bli utfordrende å finne gode løsninger for samspill mellom ROV og bore teknologi. Gjennom de ulike utviklingsfasene søker vi å utvikle løsninger som vi må teste manuelt og senere i operasjonell testing under faktiske operasjoner. I den teknologiske utviklingen vil vi stor grad være avhengig av et godt samarbeid med leverandørindustrien for aktuelt utstyr.
Prosjektets hovedmålsetting er å få utviklet et helt nytt forankrings konsept for bransjen. Det skal være effektivt å utføre, samtidig som løsningene skal tilføre havbruksnæringen sikrere og mer stabile anlegg.
Periode
2020–2022
Ordning
SkatteFUNN
Beløp
Ikke oppgitt · Beløp: ikke offentlig
Kilde: SkatteFUNN (Forskningsrådet og Skatteetaten) · hentet
«Drift og utleie av servicefartøy, og annen virksomhet som naturlig
hører sammen med dette, herunder å delta i andre selskap, og kjøp og
salg av aksjer eller på annen måte gjøre seg interessert i andre
foretak.»
Kilde: Enhetsregisteret · hentet Flere selskapsopplysninger
Kilde: Enhetsregisteret · vedtektsdato er ikke tilgjengelig som data.
Alle fakta fra Enhetsregisteret
Forretningsadresse
Øvre veg 24, 6415 MOLDE
Næringskode
50.202 Innenriks sjøfart med gods
Ansatte
Ikke oppgitt
Registrert
19.12.2018
Stiftet
03.12.2018
Merverdiavgift
Registrert i Merverdiavgiftsregisteret
Nettside
Ikke oppgitt
Flere registeropplysninger
Næringskode 2
Ikke oppgitt
Næringskode 3
Ikke oppgitt
Institusjonell sektor
2100
Siste innsendte regnskapsår
2025
E-post til virksomheten
Ikke oppgitt
Telefon til virksomheten
Ikke oppgitt
Mobil til virksomheten
Ikke oppgitt
Målform
Bokmål
Aktivitet
Drift og utleie av servicefartøy.
Konkursdato
Ikke oppgitt
Avviklingsdato
Ikke oppgitt
Revisjon fravalgt fra
Ikke oppgitt
Dato for tvangsoppløsning
Ikke oppgitt
Registrert kapital
Beløp: 13 100 000 · Valuta: NOK · Aksjer: 10 000 · Innbetalt: Ikke oppgitt · Fullt innbetalt: Ikke oppgitt
Vedtektsfestet formål
Drift og utleie av servicefartøy, og annen virksomhet som naturlig hører sammen med dette, herunder å delta i andre selskap, og kjøp og salg av aksjer eller på annen måte gjøre seg interessert i andre foretak.
Årsak til tvangsoppløsning
Ikke oppgitt
Foretaksregisteret
ja
Stiftelsesregisteret
nei
Partiregisteret
nei
Frivillighetsregisteret
nei
Registermerker
Opplysninger fra registre utenfor Enhetsregisteret. Hvert merke lenker til kilden.
Merverdiavgiftsregisteret: Registrert
Register for offentlig støtte: Har mottatt offentlig støtte
Antall tildelinger: 10. Til sammen 103 718 500 kr.
Siste: 19.04.2023 fra ENOVA SF
Formål: Investeringsstøtte til miljøbeskyttelse, herunder avkarbonisering
Organisasjonsnummeret til Fsv Rederi AS er 821 963 842.
Hvem er daglig leder i Fsv Rederi AS?
Daglig leder i Fsv Rederi AS er Arild Aasmyr (Enhetsregisteret, hentet 16. oktober 2026).
Hva er omsetningen til Fsv Rederi AS?
Driftsinntektene til Fsv Rederi AS var 422 mill. kr i 2025 (Regnskapsregisteret).
Hvor holder Fsv Rederi AS til?
Fsv Rederi AS har forretningsadresse Øvre veg 24, 6415 Molde, i Molde kommune (Enhetsregisteret, hentet 16. oktober 2026).
Er Fsv Rederi AS konkurs?
Nei, Fsv Rederi AS er ikke registrert konkurs (Enhetsregisteret, hentet 16. oktober 2026).
Kort fortalt
2025
Fsv Rederi AS er et aksjeselskap med org.nr 821 963 842, registrert i Molde kommune (Møre og Romsdal).Bransjen er innenriks sjøfart med gods (næringskode 50.202).Selskapet ble stiftet 3. desember 2018 og registrert i Enhetsregisteret 19. desember 2018.Daglig leder er Arild Aasmyr, og styreleder er Arild Aasmyr (Enhetsregisteret, hentet 16. oktober 2026).Selskapet er registrert i Merverdiavgiftsregisteret og Foretaksregisteret.Forretningsadressen er Øvre veg 24, 6415 Molde.
I regnskapsåret 2025 hadde Fsv Rederi 422,0 mill. kr421 959 426 kr i driftsinntekter (+25 % fra året før). Driftsresultatet ble 119,5 mill. kr119 518 530 kr og årsresultatet −56,2 mill. kr−56 162 640 kr. Egenkapitalen var 283,2 mill. kr283 222 652 kr av 2,4 mrd. kr2 425 523 829 kr i eiendeler.
