Av hver krone firmaet fikk inn, gikk 11 øre til lønn og 96 øre til andre driftskostnader.
2024
Hvor gikk pengene i 2024?
Inntektene stoppet her · 100 øre
0 øreInn: 109,3 mill. kr1 krone
Lønn
11 øre
Lønn og sosiale kostnader
11,8 mill. kr11 782 087 kr
Andre driftskostnader (inkl. varekostnad og avskrivninger)
96 øre
Andre driftskostnader
105,4 mill. kr105 429 278 kr
Finanskostnader (netto)
5 øre
Finanskostnader (netto)
5,3 mill. kr5 292 684 kr
Skatt
0 øre
Skatt
0 kr0 kr
Utbytte
–
Utbytte til eier
Ikke tilgjengelig som dataIkke tilgjengelig som data
Beholdt i selskapet
–
Beholdt i selskapet
Ikke tilgjengelig som dataIkke tilgjengelig som data
Om tallene
2024 · 01.01.2024–31.12.2024 · NOK
Kostnadene var større enn inntektene: 12 øre per krone var ikke dekket av inntektene.
Noen poster mangler. Ukjente beløp er ikke regnet som null. Se de tilgjengelige postene i tabellen eller årsregnskapet.
Fordelingen er over én krone inn: totalt 112 øre per krone (avrundet). Overskytende beløp: 13 249 571 kr.
Inntekt = driftsinntekter + positive netto finansinntekter + eventuell skatteinntekt. Fordelingen bygger på regnskapets summer. Manglende utbytte eller annen egenkapitalbevegelse og beholdt beløp vises som ukjent. Beregnet av Firmablikk.
Tallet for valgt år, endring fra året før og ti års utvikling. Stiplet linje er medianen i bransjen (NACE 47.810, 122 selskaper). Ingen ord-karakter – formelen står under.
2024
Nøkkeltall for 2024
Ibobil
Bransjemedian
Valgt år
Driftsmargin
−11,1 %
−4,9 pp fra 2023
median 1,8 % (n = 120)
Lavere enn 3 av 4 like store selskaper i bransjen
n = 120 · 2024
Lavere enn 3 av 4 selskaper i bransjen
Bransjen: median 2,1 % · n = 2 182 · 2024
= driftsresultat ÷ driftsinntekter
Totalrentabilitet
−16,9 %
−7,8 pp fra 2023
median 7,3 % (n = 104)
Lavere enn 3 av 4 like store selskaper i bransjen
n = 112 · 2024
Lavere enn 3 av 4 selskaper i bransjen
Bransjen: median 7,3 % · n = 104 · 2024
= (driftsres. + finansinnt.) ÷ sum eiendeler
EK-rentabilitet før skatt
Ikke beregnet: regnskapsårene kan ikke sammenlignes, eller gjennomsnittlig egenkapital er negativ (gjennomsnittlig egenkapital).
Endring kan ikke beregnes: ett av årene mangler et beregnet nøkkeltall.
median 19,1 % (n = 87)
= resultat før skatt ÷ gj.snitt egenkapital
Egenkapitalandel
−4,0 %
−2,9 pp fra 2023
median 30,7 % (n = 122)
Lavere enn 3 av 4 like store selskaper i bransjen
n = 122 · 2024
Lavere enn 3 av 4 selskaper i bransjen
Bransjen: median 34,7 % · n = 2 817 · 2024
= egenkapital ÷ sum eiendeler
Likviditetsgrad 1
1,90
−2,35 fra 2023
median 1,45 (n = 121)
Høyere enn halvparten av like store selskaper i bransjen
n = 121 · 2024
Høyere enn halvparten av selskaper i bransjen
Bransjen: median 1,74 · n = 2 665 · 2024
= omløpsmidler ÷ kortsiktig gjeld
Gjeldsgrad
−26,0
+68,54 fra 2023
median 2,1 (n = 122)
Lavere enn 3 av 4 like store selskaper i bransjen
n = 122 · 2024
Lavere enn 3 av 4 selskaper i bransjen
Bransjen: median 0,6 · n = 2 836 · 2024
= sum gjeld ÷ egenkapital
Lønn per krone omsatt
11,2 øre
+0,7 øre fra 2023
median 6,2 øre (n = 102)
Lavere enn 3 av 4 like store selskaper i bransjen
n = 113 · 2024
Høyere enn 3 av 4 selskaper i bransjen
Bransjen: median 6,2 øre · n = 102 · 2024
= lønnskostnader ÷ driftsinntekter × 100
Om tallene
01.01.2024–31.12.2024 · NOK
Regnet ut av Firmablikk fra årsregnskapet. Kilde: Regnskapsregisteret, hentet 13.10.2026.
Bransjemedian krever minst 20 selskaper.
EBITDA krever avskrivninger, som ikke finnes i Brreg-dataene. Nøkkeltallet vises når avskrivninger er tilgjengelige fra årsregnskapet.
Regnet ut av Firmablikk fra årsregnskap. Kilde: Regnskapsregisteret 13.10.2026.
Kontantstrøm og lønn
Kontantstrøm krever to sammenlignbare år med bank, årsresultat, varelager, fordringer, kortsiktig gjeld og egenkapitalbevegelse. Se regnskapet for de tilgjengelige tallene.
Kontantstrøm krever to sammenlignbare år med bank, årsresultat, varelager, fordringer, kortsiktig gjeld og egenkapitalbevegelse. Se regnskapet for de tilgjengelige tallene.
Det vi har observert i Enhetsregisteret, Foretaksregisteret og Regnskapsregisteret. Brønnøysundregistrenes egne kunngjøringer finnes hos dem: Se kunngjøringene hos Brønnøysundregistrene
Datoene viser når vi observerte endringen eller hentet årsregnskapet, ikke når Brønnøysundregistrene kunngjorde den. Registreringsdatoen er hentet fra registeret.
Organisasjonsnummeret til Ibobil AS er 913 945 794.
Hvem er daglig leder i Ibobil AS?
Daglig leder i Ibobil AS er René Håheim (Enhetsregisteret, hentet 23. oktober 2026).
Hva er omsetningen til Ibobil AS?
Driftsinntektene til Ibobil AS var 105,5 mill. kr i 2024 (Regnskapsregisteret).
Hvor holder Ibobil AS til?
Ibobil AS har forretningsadresse Strandvegen 144B, 9006 Tromsø, i Tromsø kommune (Enhetsregisteret, hentet 23. oktober 2026).
Er Ibobil AS konkurs?
Ja, Ibobil AS ble registrert konkurs 21. oktober 2026 (Enhetsregisteret).
Hvor mange ansatte har Ibobil AS?
Ibobil AS hadde 31 ansatte per 13. oktober 2026 (Enhetsregisteret).
Kort fortalt
2024
Selskapet ble registrert konkurs 21. oktober 2026.Ibobil AS er et aksjeselskap med org.nr 913 945 794, registrert i Tromsø kommune (Troms - Romsa - Tromssa).Bransjen er detaljhandel med motorvogner (næringskode 47.810).Selskapet ble stiftet 13. juni 2014 og registrert i Enhetsregisteret 30. juli 2014.Daglig leder er René Håheim, og styreleder er Stian Ringstad (Enhetsregisteret, hentet 23. oktober 2026).Selskapet hadde 31 ansatte per 13. oktober 2026.Ibobil AS inngår i konsernet til Arve Opsahl AS.Selskapet er registrert i Foretaksregisteret.Forretningsadressen er Strandvegen 144B, 9006 Tromsø.
I regnskapsåret 2024 hadde Ibobil 105,5 mill. kr105 517 420 kr i driftsinntekter (−22 % fra året før). Driftsresultatet ble −11,7 mill. kr−11 693 945 kr og årsresultatet −13,2 mill. kr−13 249 570 kr. Egenkapitalen var −2,7 mill. kr−2 749 042 kr av 68,8 mill. kr68 796 585 kr i eiendeler.
Signaler
31 ansatte registrert
Enhetsregisteret · 23.10.2026
Egenkapitalen var negativ i årsregnskapet for 2024.
Regnskapsregisteret · 31.12.2024
Signaler er fakta fra registrene, ikke en vurdering fra Firmablikk. Innsigelse
Flere selskaper i Tromsø innen detaljhandel med motorvogner