Vi får ikke hentet endringer fra Brønnøysundregistrene som normalt akkurat nå. Det du ser, kan mangle de siste endringene. Opplysningene oppdateres igjen når feilen er rettet.
Sist oppdatert 13.11.2026 fra Brønnøysundregistrene, sist sjekket 13.11.2026, 03:13.
Av hver krone firmaet fikk inn, gikk 33 øre til lønn og 63 øre til andre driftskostnader.
2025
Hvor gikk pengene i 2025?
0 øreInn: 7,4 mrd. kr1 krone
Lønn
33 øre
Lønn og sosiale kostnader
2,4 mrd. kr2 430 000 000 kr
Andre driftskostnader (inkl. varekostnad og avskrivninger)
63 øre
Andre driftskostnader
4,6 mrd. kr4 642 000 000 kr
Finanskostnader (netto)
2 øre
Finanskostnader (netto)
127 mill. kr127 000 000 kr
Skatt
0 øre
Skatt
32 mill. kr32 000 000 kr
Utbytte
–
Utbytte til eier
Ikke tilgjengelig som dataIkke tilgjengelig som data
Beholdt i selskapet
–
Beholdt i selskapet
Ikke tilgjengelig som dataIkke tilgjengelig som data
Om tallene
2025 · 01.01.2025–31.12.2025 · NOK
Av hver krone VYGRUPPEN AS fikk inn, gikk 33 øre til lønn og 63 øre til andre driftskostnader.
Noen poster mangler. Ukjente beløp er ikke regnet som null. Se de tilgjengelige postene i tabellen eller årsregnskapet.
Inntekt = driftsinntekter + positive netto finansinntekter + eventuell skatteinntekt. Fordelingen bygger på regnskapets summer. Manglende utbytte eller annen egenkapitalbevegelse og beholdt beløp vises som ukjent. Beregnet av Firmablikk.
Tallet for valgt år, endring fra året før og ti års utvikling. Stiplet linje er medianen i bransjen (NACE 49.110, 4 567 selskaper). Ingen ord-karakter – formelen står under.
2025
Nøkkeltall for 2025
Vygruppen
Bransjemedian
Valgt år
Driftsmargin
4,3 %
−1,2 pp fra 2024
median 4,0 % (n = 4 567)
Høyere enn halvparten av selskaper i bransjen
Bransjen: median 4,0 % · n = 4 567 · 2025
= driftsresultat ÷ driftsinntekter
Totalrentabilitet
4,2 %
−0,4 pp fra 2024
median 9,4 % (n = 97)
Lavere enn halvparten av selskaper i bransjen
Bransjen: median 9,4 % · n = 97 · 2025
= (driftsres. + finansinnt.) ÷ sum eiendeler
EK-rentabilitet før skatt
4,6 %
+0,1 pp fra 2024
median 24,5 % (n = 82)
Lavere enn halvparten av selskaper i bransjen
Bransjen: median 24,5 % · n = 82 · 2025
= resultat før skatt ÷ gj.snitt egenkapital
Egenkapitalandel
29,1 %
+3,5 pp fra 2024
median 45,7 % (n = 27)
Lavere enn halvparten av selskaper i bransjen
Bransjen: median 45,7 % · n = 27 · 2025
= egenkapital ÷ sum eiendeler
Likviditetsgrad 1
0,96
+0,08 fra 2024
median 1,44 (n = 21)
Lavere enn halvparten av selskaper i bransjen
Bransjen: median 1,44 · n = 21 · 2025
= omløpsmidler ÷ kortsiktig gjeld
Gjeldsgrad
2,4
−0,47 fra 2024
median 0,5 (n = 27)
Høyere enn 3 av 4 selskaper i bransjen
Bransjen: median 0,5 · n = 27 · 2025
= sum gjeld ÷ egenkapital
Lønn per krone omsatt
32,9 øre
+1,1 øre fra 2024
median 33,1 øre (n = 91)
Lavere enn halvparten av selskaper i bransjen
Bransjen: median 33,1 øre · n = 91 · 2025
= lønnskostnader ÷ driftsinntekter × 100
Om tallene
01.01.2025–31.12.2025 · NOK
Regnet ut av Firmablikk fra årsregnskapet. Kilde: Regnskapsregisteret, hentet 11.11.2026.
Bransjemedian krever minst 20 selskaper.
EBITDA krever avskrivninger, som ikke finnes i Brreg-dataene. Nøkkeltallet vises når avskrivninger er tilgjengelige fra årsregnskapet.
Regnet ut av Firmablikk fra årsregnskap. Kilde: Regnskapsregisteret 11.11.2026.
Kontantstrøm og lønn
Kontantstrøm krever to sammenlignbare år med bank, årsresultat, varelager, fordringer, kortsiktig gjeld og egenkapitalbevegelse. Se regnskapet for de tilgjengelige tallene.
Kontantstrøm krever to sammenlignbare år med bank, årsresultat, varelager, fordringer, kortsiktig gjeld og egenkapitalbevegelse. Se regnskapet for de tilgjengelige tallene.
Det vi har observert i Enhetsregisteret, Foretaksregisteret og Regnskapsregisteret. Brønnøysundregistrenes egne kunngjøringer finnes hos dem: Se kunngjøringene hos Brønnøysundregistrene
Datoene viser når vi observerte endringen eller hentet årsregnskapet, ikke når Brønnøysundregistrene kunngjorde den. Registreringsdatoen er hentet fra registeret.
Alt som endret seg i registrene, med før og etter.
Kapital og annet Opplysninger
Antall ansatte: Før: 2485 → Etter: 2491
Regnskap Regnskap
Årsregnskap 2013 registrert
Regnskap Regnskap
Årsregnskap 2018 registrert
Regnskap Regnskap
Årsregnskap 2019 registrert
Regnskap Regnskap
Årsregnskap 2014 registrert
Vis alle 15
Regnskap Regnskap
Årsregnskap 2015 registrert
Regnskap Regnskap
Årsregnskap 2022 registrert
Regnskap Regnskap
Årsregnskap 2020 registrert
Regnskap Regnskap
Årsregnskap 2021 registrert
Dokumenter Dokumenter
Årsregnskap: Før: – → Etter: 2011
Årsregnskap: Før: – → Etter: 2012
Årsregnskap: Før: – → Etter: 2013
Årsregnskap: Før: – → Etter: 2014
Årsregnskap: Før: – → Etter: 2015
Årsregnskap: Før: – → Etter: 2016
Årsregnskap: Før: – → Etter: 2017
Årsregnskap: Før: – → Etter: 2018
Årsregnskap: Før: – → Etter: 2019
Årsregnskap: Før: – → Etter: 2020
Årsregnskap: Før: – → Etter: 2021
Årsregnskap: Før: – → Etter: 2022
Årsregnskap: Før: – → Etter: 2023
Årsregnskap: Før: – → Etter: 2024
Årsregnskap: Før: – → Etter: 2025
Kapital og annet Opplysninger
Institusjonell sektor: Før: – → Etter: 1120
Målform: Før: – → Etter: Bokmål
Vedtektsfestet formål: Før: – → Etter: Sørge for effektiv, tilgjengelig, sikker og miljøvennlig transport av personer og gods. Selskapet skal drive persontrafikk med tog i Norge, transport av personer og gods i Norge og øvrige nordiske land samt virksomhet som står i naturlig forbindelse med dette. Virksomheten kan drives av selskapet selv, av heleide datterselskaper eller gjennom andre selskaper det har eierandeler i eller samarbeider med. Selskapet kan drive virksomhet i øvrige nordiske land i den grad det bidrar til å styrke selskapets konkurranseevne på det norske markedet og/eller bidrar til å styrke selskapets evne til å løse de samfunnsmessige oppgavene som begrunner statens eierskap.
Aktivitet: Før: – → Etter: Selskapet skal drive jernbanetransport, annen transportvirksomhet, samt virksomhet som står i naturlig sammenheng med dette. Virksomheten kan drives av selskapet selv, av heleide datterselskaper eller gjennom andre selskaper det har eierandeler i eller samarbeider med.
Registrert kapital: Før: – → Etter: Beløp: 3 726 695 500 · Valuta: NOK · Aksjer: 3 387 905 · Innbetalt: Ikke oppgitt · Fullt innbetalt: Ikke oppgitt
Vi skal drifte to store selvkjørende busser i Stavanger (tidlig 2025-sommeren 2026) og Gøteborg (høsten 2025-våren 2027). Bussen i Stavanger vil bli den første store bussen i verden til å kjøre i vanlig bytrafikk uten et menneske bak rattet. Dette innebærer å utvikle og teste selvkjørende teknologi og kommunikasjonstiltak med andre trafikanter som er sikker nok til at sjåføren først kan flyttes over i et passasjersete, og til slutt helt ut av bussen. Lærdommen og teknologien som demonstreres i Stavanger vil bli overført til Gøteborg for å utvide læringen og erfaringer fra et annet by- og trafikkmiljø. Med utgangspunkt i prosjektene i Stavanger og Gøteborg søker vi å komplementere kunnskapen om hvordan man kan drifte et effektivt selvkjørende kollektivtilbud i Norden, ved å gjennomføre pilotering med kjøretøy i en bestillingstjeneste. Formålet er å identifisere flaskehalser i driften av tilbudet knyttet til f.eks. plassering og antall huber, og større flåter av selvkjørende kjøretøy.
Periode
2025–2027
Ordning
SkatteFUNN
Beløp
Ikke oppgitt · Beløp: ikke offentlig
Kilde: SkatteFUNN (Forskningsrådet og Skatteetaten) · hentet
«Sørge for effektiv, tilgjengelig, sikker og miljøvennlig transport av
personer og gods. Selskapet skal drive persontrafikk med tog i Norge,
transport av personer og gods i Norge og øvrige nordiske land samt
virksomhet som står i naturlig forbindelse med dette. Virksomheten kan
drives av selskapet selv, av heleide datterselskaper eller gjennom
andre selskaper det har eierandeler i eller samarbeider med. Selskapet
kan drive virksomhet i øvrige nordiske land i den grad det bidrar til
å styrke selskapets konkurranseevne på det norske markedet og/eller
bidrar til å styrke selskapets evne til å løse de samfunnsmessige
oppgavene som begrunner statens eierskap.»
Kilde: Enhetsregisteret · hentet Flere selskapsopplysninger
Kilde: Enhetsregisteret · vedtektsdato er ikke tilgjengelig som data.
Alle fakta fra Enhetsregisteret
Forretningsadresse
Schweigaards gate 23, 0191 OSLO
Postadresse
Postboks 1800 Sentrum, 0048 OSLO
Næringskode
49.110 Passasjertransport med jernbane
Ansatte
2 491
Registrert
01.07.2002
Stiftet
01.07.2002
Merverdiavgift
Registrert i Merverdiavgiftsregisteret
Nettside
Ikke oppgitt
Tidligere navn
NORGES STATSBANER AS (01.07.2002–03.04.2019)
Flere registeropplysninger
Næringskode 2
Ikke oppgitt
Næringskode 3
Ikke oppgitt
Institusjonell sektor
1120
Siste innsendte regnskapsår
2025
E-post til virksomheten
Ikke oppgitt
Telefon til virksomheten
Ikke oppgitt
Mobil til virksomheten
Ikke oppgitt
Målform
Bokmål
Aktivitet
Selskapet skal drive jernbanetransport, annen transportvirksomhet, samt virksomhet som står i naturlig sammenheng med dette. Virksomheten kan drives av selskapet selv, av heleide datterselskaper eller gjennom andre selskaper det har eierandeler i eller samarbeider med.
Konkursdato
Ikke oppgitt
Avviklingsdato
Ikke oppgitt
Revisjon fravalgt fra
Ikke oppgitt
Dato for tvangsoppløsning
Ikke oppgitt
Registrert kapital
Beløp: 3 726 695 500 · Valuta: NOK · Aksjer: 3 387 905 · Innbetalt: Ikke oppgitt · Fullt innbetalt: Ikke oppgitt
Vedtektsfestet formål
Sørge for effektiv, tilgjengelig, sikker og miljøvennlig transport av personer og gods. Selskapet skal drive persontrafikk med tog i Norge, transport av personer og gods i Norge og øvrige nordiske land samt virksomhet som står i naturlig forbindelse med dette. Virksomheten kan drives av selskapet selv, av heleide datterselskaper eller gjennom andre selskaper det har eierandeler i eller samarbeider med. Selskapet kan drive virksomhet i øvrige nordiske land i den grad det bidrar til å styrke selskapets konkurranseevne på det norske markedet og/eller bidrar til å styrke selskapets evne til å løse de samfunnsmessige oppgavene som begrunner statens eierskap.
Årsak til tvangsoppløsning
Ikke oppgitt
Foretaksregisteret
ja
Stiftelsesregisteret
nei
Partiregisteret
nei
Frivillighetsregisteret
nei
Registermerker
Opplysninger fra registre utenfor Enhetsregisteret. Hvert merke lenker til kilden.
Merverdiavgiftsregisteret: Registrert
Register for offentlig støtte: Har mottatt offentlig støtte
Organisasjonsnummeret til Vygruppen AS er 984 661 177.
Hvem er daglig leder i Vygruppen AS?
Daglig leder i Vygruppen AS er Gro Bakstad (Enhetsregisteret, hentet 13. november 2026).
Hva er omsetningen til Vygruppen AS?
Driftsinntektene til Vygruppen AS var 7,4 mrd. kr i 2025 (Regnskapsregisteret).
Hvor holder Vygruppen AS til?
Vygruppen AS har forretningsadresse Schweigaards gate 23, 0191 Oslo, i Oslo kommune (Enhetsregisteret, hentet 13. november 2026).
Er Vygruppen AS konkurs?
Nei, Vygruppen AS er ikke registrert konkurs (Enhetsregisteret, hentet 13. november 2026).
Hvor mange ansatte har Vygruppen AS?
Vygruppen AS hadde 2 491 ansatte per 13. november 2026 (Enhetsregisteret).
Kort fortalt
2025
Vygruppen AS er et aksjeselskap med org.nr 984 661 177, registrert i Oslo kommune.Bransjen er passasjertransport med jernbane (næringskode 49.110).Selskapet ble stiftet 1. juli 2002 og registrert i Enhetsregisteret 1. juli 2002.Daglig leder er Gro Bakstad, og styreleder er Ingvald Løyning (Enhetsregisteret, hentet 13. november 2026).Selskapet hadde 2 491 ansatte per 13. november 2026.Vygruppen AS er morselskap i et konsern med 27 selskaper.Selskapet er registrert i Merverdiavgiftsregisteret og Foretaksregisteret.Forretningsadressen er Schweigaards gate 23, 0191 Oslo.
I regnskapsåret 2025 hadde Vygruppen 7,4 mrd. kr7 390 000 000 kr i driftsinntekter (+3 % fra året før). Driftsresultatet ble 318,0 mill. kr318 000 000 kr og årsresultatet 159,0 mill. kr159 000 000 kr. Egenkapitalen var 4,5 mrd. kr4 547 000 000 kr av 15,6 mrd. kr15 630 000 000 kr i eiendeler.
Signaler
Mva-registrert
Enhetsregisteret · 13.11.2026
Revisor: DELOITTE AS.Revisor: DELOITTE AS.
Rolleregisteret · 13.11.2026
2491 ansatte registrert
Enhetsregisteret · 13.11.2026
Signaler er fakta fra registrene, ikke en vurdering fra Firmablikk. Innsigelse
Flere selskaper i Oslo innen passasjertransport med jernbane
